Flughafen Leipzig/Halle – Drehkreuz für Luftfracht

Rubrik: Luftverkehr

Die überregionale Bedeutung des Flughafens Leipzig/Halle als Drehkreuz für Luftfracht wird sogar die starken Zuwächse im Passagierbereich in den Schatten stellen, obgleich diese in den letzten Jahren bereits zweistellig waren.

Mit seinen 80 Jahren zählt der heutige Flughafen Leipzig/Halle zu einem der ältesten Verkehrsflughäfen Deutschlands. Während er zu DDR-Zeiten nur anlässlich von Messeereignissen so richtiges Aufkommen erlangte, kann er seit der Aufnahme des regelmäßigen Flugverkehrs in den 80-er Jahren wieder stark steigende Passagierzahlen aufweisen, deren Zuwachs in den letzten Jahren zweistellig waren. Mehr noch als als im Passagierbereich zählt der Frachtgutbereich zu den stärksten Wachstumsmotoren des Airports. Seit Mitte der 90-er Jahre gehört der Ausbau dieses Bereiches zur Strategie des Unternehmens und spätestens seit der Absichtserklärung der DP World Net AG (2004), das neue europäische Drehkreuz der DHL nach Leipzig/Halle zu verlegen, ist das nicht mehr nur Utopie. Bereits seit 2005 verzeichnet er einen Zuwachs im dreistelligen Prozentbereich. Die 10 000 Tonnen von 2003 oder 30 000 Tonnen von 2006 werden auch in diesem Jahr weit überboten. Das Ziel ist mit 100 000 Tonnen formuliert. „Wenn die neuen Anlagen von DHL 2008 in Betrieb gehen, können wir in fünf bis sechs Jahren mit einem täglichen Frachtgutaufkommen von 1 500 bis 2 000 Tonnen rechnen“, freut sich der Flughafenchef Eric Malitzke und auch darüber, dass das Regierungspräsidium Leipzig im Frachtverkehr die Nachtflüge weiterhin genehmigt. „Damit erhält der Flughafen die Chance, in die Champions League der europäischen Frachtflughäfen aufzusteigen.“ DHL investiert in Leipzig/Halle über 300 Millionen Euro und hat bis 2012 insgesamt 3 500 Arbeitsplätze versprochen. „Und darauf können wir uns verlassen, denn das Unternehmen hat bisher immer Wort gehalten und liegt schon vor seinen Planungen“, verweist Malitzke auf die bisher eingestellten 1 300 Mitarbeiter bei DHL. (wochenspiegel / hk)