Flughafen Leipzig/Halle: Neue Landebahn eröffnet

Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee eröffnete heute die neue Start- und Landebahn des Flughafens Leipzig/Halle. Damit beginnt die Zukunft des Flughafens als Drehkreuz für den Frachtverkehr.

Nach knapp zwei Jahren Bauzeit hat der Flughafen Leipzig/Halle seine neue Start- und Landebahn Süd in Betrieb genommen. Damit verfügt der Flughafen nun über zwei parallele Bahnen die alle Maschinentypen nutzen können. Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee (SPD) zeigte sich zuversichtlich zur Zukunft des Airports „Mit der neuen Start- und Landebahn wird sich Leipzig/Halle zum internationalen Drehkreuz entwickeln.“

Die 3600 m lange Piste kostete rund 290 Millionen Euro und war eine Voraussetzung für die Ansiedlung der Deutschen Posttochter DHL, die Leipzig/Halle zum internationalen Luftdrehkreuz machen will. Frachtmaschinen dürfen beide Bahnen rund um die Uhr anfliegen. Ab 2008 sollen 50 Maschinen pro Tag mit 1500 bis 2000 Tonnen Fracht starten und landen. Einschränkungen gibt es nur für den Passagierverkehr, für den nach einer Übergangszeit mit dem Sommerfahrplan 2008 ein Nachtflugverbot gilt. Nach offiziellen Angaben der Flughafenverwaltung wurden im vergangenen Jahr 29.330 Tonnen Luftfracht umgeschlagen. Die Zahl der Passagiere lag bei rund 2,3 Millionen.

In den Ausbau des Flughafens, auf der Landesgrenze von Sachsen und Sachsen-Anhalt gelegen flossen seit 1991 über eine Milliarde Euro. So entstand auch die 3600 Meter lange Start- und Landebahn Nord. Sie wurde 2000 eröffnet. Zum 1. Januar 2001 gingen die Flughäfen Leipzig/Halle und Dresden in der Holding Mitteldeutsche Flughafen AG zusammen, deren Hauptgesellschafter der Freistaat Sachsen mit 72,92 Prozent ist. Das Land Sachsen-Anhalt ist mit 13,58 Prozent beteiligt. (dpa / hk)