In den ersten Monaten nach der Eu-Osterweiterung lag die Anzahl der LkW-Ein- und Ausfahrten an der deutsch-tschechischen Grenze etwa 40 % über der in den Monaten vor der EU-Osterweiterung. Im Jahr 2005 lag das Verkehrsaufkommen fast 20 % über dem des Jahres 2004. An der Grenze zwischen Bayern und Tschechien wurden an den bedeutenden Grenzübergängen große Zuwachsraten der Ein- und Ausfahrten beobachtet und eine Zunahme von LKW aus Polen, Rumänien, Bulgarien und Ungarn.