Spezialisten wie DACHSER oder GEFCO haben sich auf bestimmte Kundengruppen spezialisiert. Sie verfügen über ein Landverkehrsnetz und führen eigene Transporte durch. GEFCO hat ein flächendeckendes Logistik­netzwerk und bieten individuelle logistische Teil- oder Komplett­lösungen an, bei denen die Transporte in einem kundenbezogenen System und Netz erfolgen und individuelle Tarife und Laufzeiten vereinbart werden können. Dabei hat sich GEFCO auf Stückgut und auf Teil- oder Komplettladungen im Landverkehr spezialisiert und kann auf ein europaweites Netzwerk zurückgreifen, was den Kunden eine kontinuierlich hohe Servicequalität bietet. Auch DACHSER betreibt ganzheitliche Logistik mit synchronisierten Abläufen, bei der auf Wunsch der Kunden individuelle Lösungen erstellt werden. Die Pakete, die DACHSER aus Transport, Warehousing und zusätzlichen logistischen Dienstleistungen schnürt sind auf die Kunden­wünsche abgestimmt. DACHSER hat sich dabei auf Food-Logistics und DIY-Logistics (Do-It-Yourself, d.h. Baumarktsortimente, Garten- und Freizeit­artikel) spezialisiert. Dabei hat DACHSER ein europaweites Netz­werk mit Hub- und Direktverbindungen, wodurch es möglich ist, Sen­dungen in kürzester Zeit durchzuführen.

Im Geschäfts­modell der spezia­lisierten Kontrakt­logistiker mit Landverkehr ist die Ergebnismarge mit 5,2 % (siehe Tabelle 1) deutlich höher als im Modell mit Landverkehr und Kontraktlogistik.