Marco Kapp ist Diplom Volkswirt und Berater im Bereich Business Banking bei der Deutschen Bank AG in Hamburg. Er schreibt in diesem Dossier über die die Wettbewerbssituation im Luftfrachtverkehr in Europa.
Das komplette Dossier steht auch im PDF-Format zum Download bereit.
Inhalt
- Einleitung
- Problemstellung und Abgrenzung
- Gang der Untersuchung
- Entwicklung des Luftfrachtverkehrs
- Wettbewerbspolitischer Umbruch im europäischen Luftfrachtverkehr
- Wirtschaftliche Rahmenbedingungen
- Hohe gesamtwirtschaftliche Bedeutung des Güterverkehrs
- Globalisierungstrends
- Güterstuktur
- Technologische Rahmenbedingungen
- Fluggerät
- Transporthilfsmittel
- Informationstechnologie
- Ordnungspolitische Rahmenbedingungen
- Deregulierung
- Umweltprobleme
- Sicherheitsstandards
- Ökonomische Auswirkungen
- Kennzeichen des Luftfrachtverkehrs
- Organisation des Luftfrachtverkehrs
- Oberflächentransport
- Lufttransport
- Akteure des Luftfrachtverkehrs
- Luftnachfrage
- Luftfrachtaffine Güter
- Anforderungen an den Luftfrachttransport
- Wettbewerbskräfte im europäischen Luftfrachtmarkt
- Marktmacht der Nachfrager
- Marktmacht der Lieferanten
- Anbieterstruktur
- Luftfrachtspeditionen
- Fluggesellschaften
- Integratoren
- Markteintrittsbarrieren im europäischen Luftfrachtverkehr
- Intramodaler Wettbewerb
- Wettbewerb der traditionellen Anbieter
- Wettbewerb der Integratoren
- Der Wettbewerb zwischen den Strategischen Gruppen
- Folgen des Wandels für die traditionellen Fluggesellschaften
- Strategische Allianzen
- Unternehmensbeteiligungen
- Intermodaler Wettbewerb
- Wettbewerb mit dem Straßengüterverkehr
- Wettbewerb mit dem Eisenbahngüterverkehr
- Wettbewerb mit dem Seeverkehr
- Analyseergebnis
- Schlussbetrachtung
- Literaturverzeichnis