Gerade für den grenzüberschreitenden Verkehr des Alpenraums ist eine Verbesserung der europaweiten Kompatibilität von Infrastruktur und Rollmaterial sehr wichtig. Die Systeme der großen Eisenbahnen in den europäischen Staaten weisen einige gravierende Unterschiede hinsichtlich der Strukturparameter, wie Spurweite Stromsysteme und Zugsicherungssysteme auf.

Wie die oben aufgeführte Abbildung 4 zeigt, gibt es verschiedene Stromsysteme und Spurweiten innerhalb Europas. Gerade auf den wichtigen Transitachsen über die Alpen hat es bisher oft Verzögerun­gen an der Schweizer bzw. Österreichischen Grenze zu Italien gege­ben, da ein Lockwechsel aufgrund der unterschiedlichen Stromsysteme notwendig war.